Здравствуйте, многие умельцы делают себе и даже на продажу красивые диски из обычных штампованных.
Процесс изготовление на вид достаточно простой, на деле же, все не так легко и чтобы автомобиль на таком самодельном диске ездил нормально, нужно учесть очень много нюансов.
В данном случае замахнулись на BBS, это всем известные диски, стоимость которых очень высокая, особенно если покупать оригинал!
Давайте посмотрим, что из этого выйдет.
Итак, взяли обычные штамп:
И погнали делать из него BBS.
Для начала вырезают отельные части диска и приваривают обычные металлические планки:
Получается что-то невообразимое, но это должно быть красиво:
Думаю вы понимаете, что на выполнение данной работы, даже у профессионала уходит достаточно много времени.
В итоге получилось вот такое сварное изделие:
Выглядит уже достаточно интересно, теперь нужно зачистить сварочные швы, где это возможно и не забывать установить шипы, как настоящих BBS по ободу:
Осталось только покрасить и можно ставить на авто.
Получилась вот такая красота:
С далека даже не отличить от оригинала, вблизи конечно видно, что сварен собственноручно. На машине имеет вот такой очень даже приличный вид:
Но, чтобы ездить на таком диске, его нужно дорабатывать на специальном оборудовании. Так как произвести обычную балансировку и поехать не получится.
Конструкция получается достаточно прочная,ездить можно.
Что в итоге, по сути это подобие, красивое, но для езды пока еще не предназначенное!
Вообще, делать подобное своими руками, я считаю не очень целесообразно и все же достаточно опасно. А добиться идеальной балансировки, очень даже проблематично!
Зачем некоторые водители добавляют ацетон в бак авто: какой эффект и возможные последствия? Объясняю на пальцах!;
Показываю и Рассказываю что сделать, чтобы при езде в Ладе Приоре шум ветра стал значительно тише
Ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал!
