Здравствуйте, дорогие друзья!
На данный момент езжу на Ладе Приоре. Выбрал эту машину в качестве рабочей, так как присутствует какой-никакой комфорт, машина не очень прожорлива, легко можно отремонтировать самостоятельно и запчасти не дорогие.
А так же, внешний вид и салон авто, достаточно приятные. Я понимаю, что если вы ездите сейчас на иномарке, то будете «плеваться» в сторону Приоры.
У меня было достаточно много иномарок и разницу в комфорте, я понимаю. Но у Приоры все же плюсов хватает, к примеру не высокая цена…
Так как мне приходится много ездить по трассе, по работе, мне хочется добиться наибольшего комфорта.
Поэтому, в салоне я снимал дверные карты и шумоизолировал все металлические тяги, кое где наклеил виброизоляцию, обслужил ходовую часть и так далее.
В общем, немножко занимался автомобилем. И в машине у меня на данный момент достаточно комфортно ездить, ничего не стучит, ни скрипит.
Но есть один большой минус. При езде по трассе, особенно когда скорость выше 90 км.ч начинает просто ужасно ветер шуметь. И такое ощущение, что даже задувает, хотя это и не так.
Примечательно, что у меня уже были раньше Приоры и я как-то на это сильно внимание не обращал, мне показалась, что именно на этой машине, это как-то очень сильно выражено. Хотя, возможно я и ошибаюсь.
Как автолюбители с помощью Кока-колы очищают систему охлаждения?
Итак, вот о каких причинах этого шума я вычитал в интернете и как можно попробовать решить проблему.
Во первых, люди говорят, что обязательно нужно сделать шумоизоляцию дверей, многим это значительно помогает. В моем случае результат был почти не заметен. Но все же, хуже не будет. Тем более лучше комплексно подходить к решению проблемы.
Далее. Причиной называют зеркала. Для начала их форма, не совсем правильная (это не я придумал) плохо обтекаемая.
Во вторых, ветер шумит в месте где происходит их складывание и где зеркала прилегают к кузову.
Ради эксперимента, я заклеил все эти места скотчем, чтобы посмотреть, будет ли результат и есть ли смысл в этих действиях.
И хочу вам сказать, смысл действительно есть, ветер стал шуметь по тише. Не то, чтобы вообще пропал, но процентов на 20-25 тише стало, я считаю это очень приличный результат.
Еще прочитал на каком-то форуме, что у наших машин какие-то проблемы с уплотнительными резинками дверей. И шум при езде, появляется и-за неплотного их прилегания к дверям.
Люди предлагают решать проблему так: купить в магазине метров 8-10 трубки полой, резиновой (или пластмассовой), главное чтобы мягкая была.
Наподобие такой, как я показываю на фото.
Нашел наиболее точный способ самостоятельной диагностики неисправности ШРУСов у авто
Теперь, нужно засунуть данную трубку в уплотнительные резинки дверей и установить их на место.
Резинки уплотнительные цельные, но внутри полые. Чтобы просунуть внутрь патрубок, нужно аккуратно разрезать ее снизу, по центру.
Благодаря этим действиям, дверь теперь будет прилегать к резинкам значительно плотнее, а значит шума при езде станет меньше.
Я проделал такое со всеми дверьми и поехал на тест драйв. Честно сказать, я как-то не особенно верил, что это может значительно помочь. Но! я ошибался. Шума стало еще меньше, процентов думаю на 20%.
В итоге, в совокупности всех моих действий, шума от ветра при езде, стало меньше примерно в два раза.
Это я беру в расчет шумоизоляцию дверей и еще установку новых уплотнителей на стекла.
Данные действия не отнимут у вас много времени и денег, зато результат действительно будет, проверено! Осталось только заменить скотч на зеркалах, на что-то более подходящее.
Завод «Камаз» удивил россиян представив очень классную наследницу Лады Оки, Кама-1, фото и характеристики модели;
Как я убираю ошибку Чек engine за пару минут практически на любом авто, самостоятельно, все очень просто;
Надеюсь этот материал вам пригодиться и будет полезен! Ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал!
