Здравствуйте, дорогие друзья!
Когда нужно купить автомобиль с механической коробкой передач, важно убедиться, что сцепление у автомобиля находится в нормальном состоянии и вам не придется его менять сразу после покупки авто.
А если удается выяснить, что сцепление уже на подходе, то можно сторговать приличную сумму на ремонт. Это вполне оправданный торг получается, если продавец заранее вас не уведомил о неисправности сцепления.
Итак, мы сейчас будем говорить о состоянии диска и корзины сцепления.
Когда корзина изношенна или неисправна, это можно иногда почувствовать при нажатии на педаль сцепления.
Выжим становиться более сложным и возможно в процессе будет где-то подкусывать.
Чтобы понять, что сцепление «тяжелое», желательно сесть в аналогичный автомобиль с заведомо исправным сцеплением и несколько раз выжать сцепление, чтобы почувствовать, как должно быть.
Если в другом авто, будет значительная разница, вы это сразу почувствуете.
Однако, даже если корзина слегка изношенна, она может прослужить еще долго без замены.
А вот если изношен диск сцепления, то машина не сможет нормально ехать, так как диск будет пробуксовывать.
Обороты будут набираться, а машина будет стоять на месте или потихоньку катиться, так как износ сцепления происходит неравномерно.
Чтобы проверить состояние диска сцепления нужно провести следующий эксперимент.
Садитесь в автомобиль и на ровном участке дороги начинайте движение, наберите скорость примерно 30 км.ч и включите 4 передачу.
После этого, резко нажмите на педаль газа, почти в пол. Если машина потихоньку начнет набирать скорость, стрелки спидометра и тахометра будут равномерно медленно подниматься, то можно смело сказать, что диск сцепления еще «живой».
А если сначала произойдет резкий подъем оборотов, при этом конечно с повышенной передачи машина с места не рванет, стрелка тахометра подскочит, после чего опустится и потом машина начнет потихоньку скорость набирать, то это значит, что диск изношен, его уже пора менять.
На фото 4я передача, когда резко нажали на педаль газа.
Таким образом, можно проверить диск сцепления на критичный износ.
Скоро ко мне должен будет приехать друг, с аналогичной проблемой, я помогу ему заменить сцепление, но для начала сниму видео с таким тестом и опубликую на канале, чтобы вам было наглядно видно, как это происходит.
- Полезный навык: Автоинструктор рассказывает, как не потерять управление после того, как машина на скорости зацепила обочину
- Почему при езде шумит резина и как устранить этот звук легко и дешево? Рассказываю рабочий способ!
Надеюсь статья будет вам полезна, ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал!
