Здравствуйте, дорогие друзья!!
Казалось бы, что может быть проще того, чтобы снять АКБ с автомобиля. К сожалению, если водитель не знает некоторых нюансов, эта процедура может дорого ему обойтись. Сейчас я объясню, о чем говорю.
Перед тем как снять клемму, и значит отключить питание, стоит узнать, а не заблокируется ли ваша магнитола, после включения?
Это делают специально для того, чтобы их не воровали с автомобилей. Если магнитола заблокируется, то в сервисной книжке есть код. Только если машина у вас подержанная, то не факт, что у вас эта сервисная книжка есть.
Тогда у вас два варианта, либо попробовать обратиться к дилеру и они за определенную плату попробуют найти код, или если не получится, то к любому специалисту, кто этим занимается.
Стоимость услуги может быть очень разная, но не рассчитывайте, что вам кто-то это сделает дешевле, чем за 3000 рублей. Обычно около 5000 рублей стоит эта процедура.
Если у вас АКПП. Коробка адаптируется под ваш стиль вождения. К примеру, если вы дадите автомобиль в пользование своей супруги, скажем на неделю, а она у вас ездит медленно. То после того, как она вернет вам машину, вы ощутите разницу.
Сброс адаптации может произойти и если вы отключите питание. Это не несет для АКПП никакого вреда, но вам будет не очень комфортно ездить на авто в первое время, так как все настройки вернуться к заводским параметрам.
Сколько времени АКПП будет заново адаптироваться, неизвестно, у всех по-разному.
Итак, если вы допустим, не знаете пароль от своей магнитолы или не хотите, чтобы сбрасывались адаптации коробки, но АКБ нужно снять, можно сделать следующее.
Вам нужно зарядное устройство, только не любое, а такое, которое может работать без подключения к АКБ. То есть устройство должно работать как источник тока.
Если включить такое устройство без подключения к АКБ, то на его выходе должно быть напряжение.
Далее вам нужно отрегулировать напряжение, желательно чтобы оно было около 13 вольт. Максимум 14.5 вольт.
Если меньше сделать не удается, лучше не стоит использовать это ЗУ. Минимум 11.5 вольт. После того, как вы настроили выходное напряжение, нужно подключить устройство.
Минусовую клемму можно подключить на кузов, куда угодно. Главное чтобы это был металл и не крашенный.
Плюс нужно подсоединить на клемму, но снимать ее с АКБ нужно будет очень осторожно, чтобы не слетел «крокодил» ЗУ. Теперь, после того как вы снимите АКБ, питание в бортовой сети останется.
Какой АКБ выбрать, обслуживаемый или нет, что лучше и почему. Рассказываю, поймут даже девушки, которые только получили права!;
Начали ржаветь пороги и арки, как исправить проблему своими руками без сварки, дешево. Рассказываю вам!;
Надеюсь, материал окажется вам полезен, ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал!
